近日,記者消息了怡維怡橡膠研討院院長王夢蛟博士及其革新團隊。
突破輪胎行業(yè)困局
在王夢蛟博士的辦公室內(nèi),有無處不在的輪胎元素,各種汽車模型、各種輪胎期刊雜志、還有一條極度顯眼的輪胎,這就是應(yīng)用天下首創(chuàng)化學(xué)煉膠技術(shù)制成的液體黃金輪胎。要解釋這項技術(shù),首先就要說到目前輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀和王夢蛟的橡膠生涯。
上世紀(jì)60年代,王夢蛟大學(xué)畢業(yè)后踏入橡膠行業(yè),從此開啟了與橡膠結(jié)緣半個多世紀(jì)的科研生涯。
“那時使用的傳統(tǒng)干法混煉工藝已有百年歷史了,但其能耗高、污染重、填料分散性差等問題一直未得到根本性的解決,已成為限制橡膠材料性能的瓶頸?!蓖鯄趄哉f。
后來,和我國橡膠工業(yè)的傳奇領(lǐng)軍企業(yè)家袁仲雪的相遇,促成了王夢蛟在橡膠材料領(lǐng)域的持續(xù)深耕?!霸瓕ξ艺f,他想做一個真正的探究機構(gòu),而不是隨便掛著個牌子的探索所,這一下子就打動了我?!蓖鯄趄曰貞洝?br> 在此背景下,2023年9月,怡維怡橡膠考慮院應(yīng)運而生,由王夢蛟擔(dān)任院長。王夢蛟說,開展化學(xué)煉膠技術(shù)的基礎(chǔ)探求的決定頗有些“背水一戰(zhàn)”的氣魄,高成本、高風(fēng)險、回報周期長的科研項目,幾乎沒有公司愿意觸及,更沒有人有信心大概成功??墒窃傺┖屯鯄趄韵露藳Q心。
探究院最重要的課題就是怎樣改變橡膠混煉工藝去攻克困擾業(yè)界多年的“魔鬼三角”問題,兌現(xiàn)輪胎滾動阻力、抗?jié)窕阅?、耐磨性能的同時提高。
“在應(yīng)用層面,99%的橡膠都需要補充補強填料,這些填料都是粉末狀,通過機械混煉與橡膠融合,這個工序非常耗能?!币鎰P新材料有限公司總經(jīng)理王正說。
王夢蛟團隊要找到一條摒棄傳統(tǒng)的物理煉膠技術(shù),解決填料在橡膠中分散不均、能耗高的問題,同時抬高填料和橡膠聚合物的相互影響?!斑@就是化學(xué)煉膠技術(shù),是一項傾覆行業(yè)的技術(shù)。”王正說。
從0到1的攻克是最難的,經(jīng)過大量實驗和無數(shù)次失敗后,團隊成員慢慢摸清了化學(xué)煉膠的基本原理和工藝。“這是萬里長征第一步,之后我們進入了更加難關(guān)的實驗階段,這個階段大家?guī)缀醵急罎⒘?。”怡維怡橡膠思索院副院長賈維杰說,經(jīng)過半年多時間的實驗,一直沒有成功,平常大家都是十多個小時不間斷的工作,不管是創(chuàng)意人員如故工程技術(shù)人員全員上陣,照樣沒有任何起色。
一個傍晚,幾位科研人員一起聊天,忽然靈光一現(xiàn),想到了一個能夠性并不高的要素,大家沒有放過這個要素,立即加入實驗,沒想到真的成功了?!氨砻嫔峡此婆既?,實際上最終這一次實驗的成功是需要前面上萬次實驗做為基礎(chǔ)的。我們深信,每一步都算數(shù)。偶然隱藏于必定之中?!辟Z維杰說。
通過不斷攻關(guān),2023年,王夢蛟及其團隊率先提出合成橡膠溶液與填料漿液在液相狀態(tài)下進行連續(xù)混煉的思路,在國際上頭一回成功完成合成橡膠溶液和填料漿液的液相混煉技術(shù),這是對占有兩百年歷史的傳統(tǒng)干法混煉技術(shù)的一次傾覆性創(chuàng)意,它注入了國際橡膠領(lǐng)域的技術(shù)空白。
自2023年起,益凱新材料有限公司開始了化學(xué)煉膠技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化。
為滿足商場需求,2023年6月,益凱新材料鄭重啟動30萬噸項目建設(shè),而今7萬噸液體黃金材料工業(yè)線已鄭重投產(chǎn)。
目前,處于耄耋之年的王夢蛟博士仍然保持著運動的好習(xí)慣,就在上個月還參加了國橡中心運動會接力賽項目。他保持堅持日常步行幾公里上班,定期開設(shè)知識講座,親自為技術(shù)人員講解橡膠知識。同時,他將畢生所學(xué)所得寫成《粒狀填料對橡膠的補強-理論及實踐》一書,照樣為我國的橡膠工業(yè)培育人才,矢志不渝地書寫著“一位橡膠老兵的故事”!